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AG直营平台 原创奔驰第二款电动车出炉,小一截续航却还是400,这次卖四十万?

时间:2020-01-31 04:16作者:admin打印字号:

对于奔驰这样的豪华品牌来说,不怕屌丝酸它、骂他,但就怕真正的对手超越它,比如奔驰在如今这一波强势期之前,也就是现款S级以及它的内饰让全系车型都火爆之前,奔驰其实也有一段相当长的蛰伏期,当时奥迪Q5可是加价卖,而奔驰GLK的销量却不在一个量级。而如今奔驰进入了一个强势期,常规的产品线虽谈不上绝对的一哥,但旗鼓相当的销量却有更坚挺的价格,奔驰确实是领先于对手的。可对于未来市场,也就是新能源市场,相比于越卖越欢的宝马AG直营平台,奔驰又是晚了一步。

在几年前AG直营平台,除了宝马之外AG直营平台,不仅是奔驰和奥迪,似乎整个德系阵营对新能源车都不太感冒,无论是混动、插电混动还是纯电动,它们技术布局都是近几年才完成的,但当时的宝马,就已经通过i3、i8进入到了新能源领域。而到了如今,在豪华新能源市场,宝马530Le,宝马X1插电混动,都是最受欢迎的新能源车型,不仅如此,宝马530Le月销近3000台的销量,也已经是让奔驰眼红了。

而对于奔驰来说,它并没有选择作为过渡技术的插电混动系统,而是直接进入了纯电领域,并且在前段时间,作为奔驰首款纯电动车型的奔驰EQC已经在国内上市了,作为一款奔驰,让人震惊的不是它近60万元的售价,而是作为豪华一哥,奔驰EQC仅415公里的续航,在蔚来这些自主新势力面前着实有些抬不起头,与此同时,奔驰设计师也没能像宝马设计i8那样给出一副惊艳的颜值,与GLC相类似的轮廓,也给不了太多的惊艳之感。于是,奔驰EQC上市的首月,仅以160台销量收场。

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但奔驰似乎并没有气馁,这第二款纯电动SUV也在最近亮相了,命名为EQA的它,在设计上也神似奔驰新一代的GLA,至于大件,270马力,500牛·米的电机还是符合主流水准的,但小了一圈之后,它的续航依然只有400公里,而按照奔驰纯电SUV与燃油SUV的差价,这款车的价格或许还是得四十万左右(EQC卖57.98万起,GLC卖39.28万起),那么对于这样的颜值,性能和差价,你们觉得香不香呢?

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